Snel vervoer, langzaam internet Reviewed by Momizat on . MADRID. Internet in het openbaar vervoer blijft een luxe in plaats van de normaalste zaak van de wereld. De vervoersbedrijven zien er het belang niet zo van in MADRID. Internet in het openbaar vervoer blijft een luxe in plaats van de normaalste zaak van de wereld. De vervoersbedrijven zien er het belang niet zo van in Rating: 0
You Are Here: Home » Krant » Snel vervoer, langzaam internet

Snel vervoer, langzaam internet

Snel vervoer, langzaam internet

MADRID. Internet in het openbaar vervoer blijft een luxe in plaats van de normaalste zaak van de wereld. De vervoersbedrijven zien er het belang niet zo van in terwijl de vraag van de passagiers wel degelijk bestaat. Iberia is één van de veertig luchtvaartmaatschappijen in de wereld die internet bieden. AENA wil het wifi-netwerk op de luchthavens uitbreiden. Maar over het algemeen laat de snelheid overal te wensen over.
Gratis internet en ook betaalde wifi verbindingen zijn in Spanje nog vooral te vinden bij commerciële bedrijven. In het openbaar vervoer en in de luchtvaart is het aanbod zeer beperkt. En dat terwijl in de rest van de wereld het heel gebruikelijk is om in te kunnen loggen op het netwerk van bedrijven, overheden en bijvoorbeeld openbaar vervoerbedrijven. Gebruikers van mobiele telefoons en tablets maken graag gebruik van deze service maar die laat in Spanje te wensen over.
In de luchtvaart is het al meer dan vijf jaar mogelijk om internet aan boord te krijgen maar er zijn wereldwijd maar veertig luchtvaartmaatschappijen die deze service bieden. De kwaliteit van de verbinding is bij geen van de maatschappijen goed, de snelheid is net genoeg om whatsapp te gebruiken of mail te checken. Uitgebreid zoeken op het internet is onmogelijk. Iberia is één van de maatschappijen die haar passagiers betaald internet biedt. In eerste instantie alleen in de business class maar net als andere maatschappijen wordt het nu ook uitgebreid naar de rest van de passagiers. Iberia is in 2014 begonnen met wifi in het vliegtuig en doet dat nu in 23 vliegtuigen die op de lange routes worden ingezet. In een jaar tijd hebben bijna 300.000 mensen gebruik gemaakt van deze dienst en het gemiddelde gebruik ligt tussen de 8 en 10Mb. De prijzen variëren van 4,50€ voor 4Mb tot 19,50€ voor 22Mb. Voor elke Mb extra moet 1,75€ betaald worden. Volgens een woordvoerder is het bieden van betaald internet op zich niet commercieel interessant maar maakt het de maatschappij wel interessanter voor klanten vanwege de extra service. Uit de gegevens van Iberia blijkt dat er het meest gebruik gemaakt wordt van internet net na het opstijgen en vlak voor de landing. De snelheid is gemiddeld 432kbps en hangt af van de hoeveelheid passagiers die gebruik maken van de wifi. Vueling en Air Europa willen volgend jaar wifi aanbieden. Daarvoor is dit jaar al een plan gelanceerd, samen met Telefonica wordt via een satelliet een supersnelle verbinding geboden, tot 20Mbps. Er is echter nog geen toestemming van de toezichthouder Aviación Civil. Zodra die binnen is zal Vueling de eerste maatschappij zijn die snel internet aan boord biedt. Norwegian Airlines, met veel vluchten op Spanje biedt nu al gratis wifi maar ook daar is de snelheid beperkt. Luchthavenbeheerder Aena heeft een plan in werking gesteld om volgend jaar op alle 46 vliegvelden gratis wifi te kunnen aanbieden.
Spanje heeft het meest uitgebreide hogesnelheidsnetwerk van Europa maar ondanks dat de treinen wel hoge snelheden kunnen halen kan niet hetzelfde gezegd worden van de internetverbinding. Gebruikers van mobiele telefoons kunnen ook niet via hun normale aanbieder de gebruikelijke snelheid ontvangen. Treinbedrijf Renfe heeft Telefonica opdracht gegeven om in alle AVE treinen en op de grote treinstations voor de Cercanias wifi te installeren. De kosten voor de komende tien jaar worden geschat op 148,6 miljoen. Het idee is om reizigers gratis wifi te bieden met voldoende snelheid om hun mail te checken en op internet dingen op te zoeken. Voor meer snelheid zal betaald moeten worden en dan kunnen bijvoorbeeld ook video’s gedownload worden. Deze service is al in enkele treinen getest en zal de komende twee jaar worden uitgebreid naar alle 89 AVE treinen. De treinstellen zullen worden voorzien van een antenne, kosten 40 miljoen, en langs het spoor komen zendstations waardoor zowel satelliet als 4G signaal gestuurd kan worden, afhankelijk van de locatie.
(bron: http://economia.elpais.com/economia/2015/12/27/actualidad/1451239550_556235.html?rel=epr)

Leave a Comment

Copyright © 2019 Hallo Online. All Rights Reserved.

Scroll to top