Projectontwikkelaars vragen om meer tijd Nieuwe gebouwen moeten vanaf komend jaar beschikken over fietsenstallingen Reviewed by Momizat on . ALICANTE. De regionale regering wil dat nieuwe gebouwen, zowel in urbanisaties als binnen de bebouwde kom in steden en gemeenten, worden voorzien van een fietse ALICANTE. De regionale regering wil dat nieuwe gebouwen, zowel in urbanisaties als binnen de bebouwde kom in steden en gemeenten, worden voorzien van een fietse Rating: 0
You Are Here: Home » Krant » Projectontwikkelaars vragen om meer tijd Nieuwe gebouwen moeten vanaf komend jaar beschikken over fietsenstallingen

Projectontwikkelaars vragen om meer tijd Nieuwe gebouwen moeten vanaf komend jaar beschikken over fietsenstallingen

Projectontwikkelaars vragen om meer tijd   Nieuwe gebouwen moeten vanaf komend jaar beschikken over fietsenstallingen

ALICANTE. De regionale regering wil dat nieuwe gebouwen, zowel in urbanisaties als binnen de bebouwde kom in steden en gemeenten, worden voorzien van een fietsenstalling. De bepaling maakt deel uit van de nieuwe Wet op de Mobiliteit.
[s2If !current_user_can(access_s2member_level1)]



[/s2If]
[s2If current_user_can(access_s2member_level1)]

Algemeen secretaris van de Provinciale Vereniging voor Projectontwikkelaars van woningen in de provincie Alicante Jesusualdo Ros liet deze week weten de maatregel, die geldt voor alle gemeenten met meer dan duizend inwoners, te steunen, maar Ros geeft tegelijkertijd aan dat de snelheid waarmee de nieuwe bepaling wordt ingevoerd niet haalbaar is voor projectontwikkelaars. Het is de bedoeling van de centrale regering om de maatregel al per 1 januari 2019 in te voeren.
Ros is van plan om twee verzoeken in te dienen bij het deelministerie van Transport, dat verantwoordelijk is voor de nieuwe Wet op de Mobiliteit. Enerzijds wil hij dat de datum dat de wet van kracht wordt, wordt vertraagd met zes maanden. Daarnaast willen de projectontwikkelaars dat de norm flexibeler wordt, bijvoorbeeld door uitzonderingen te definiëren en door de mogelijkheid te bieden om fietsen op te hangen, in plaats van een stalling waar ze kunnen staan te moeten installeren.

Zes maanden
‘Natuurlijk vinden wij alles wat gericht is op het leefbaarder maken van de steden een goed initiatief en wij steunen het dan ook, maar we vragen om meer tijd. Het ontwerpen van een gebouw kost veel tijd en het is lastig om alles kloppend te maken, zeker omdat er steeds meer eisen zijn zoals een speciale ruimte voor de vuilnis, speciale kasten voor de elektriciteitsmeters en nu dus de fietsenstalling. Om die reden vragen wij om in ieder geval nog zes maanden extra de tijd voordat de wet ingaat. Als de wet op 31 december wordt goedgekeurd, zou het haalbaar zijn als de norm vanaf juni 2019 moet worden toegepast’, aldus Ros.

Beste optie
Met betrekking tot de flexibiliteit wijst hij op de realiteit van iedere stad of urbanisaties. ‘Valencia is niet hetzelfde als Alicante en wat is bijvoorbeeld de limiet in urbanisaties? Eén stalling per woning, twee per woning…?’, vraagt de voorzitter zich af. Ook wijst Ros erop dat niet in alle gevallen een fietsenstalling op de begane grond de beste optie is. Omdat op de begane grond ook een ruimte voor de vuilnis en een ruimte voor de elektriciteitsmeters moet worden gebouwd, is het volgens de projectontwikkelaar niet altijd haalbaar en praktisch om de fietsenstalling hier ook te installeren. Hij geeft aan dat in sommige gevallen een andere verdieping wellicht praktischer is. Hij wil dan ook dat architecten die mogelijkheid krijgen, om zo de beste oplossing te kunnen bieden.

‘Logische aanpassing’
Bronnen binnen de gemeente Alicante geven aan dat de stad blij is met de beslissing van de regioregering en spreken van een ‘logische aanpassing van de steden die de fiets implementeren als stedelijk vervoersmiddel’. De provinciehoofdstad is de vijfde stad met het grootste aantal geregistreerde fietsen op het online platform www.biciregistro.es, en maakt deel uit van het Netwerk van Fietssteden in het land. Op het platform ‘Biciregistro’ kunnen fietseigenaars hun tweewieler registreren. ‘Alle wetgeving die het gebruik van de fiets verder stimuleert is welkom en deze beslissing van de deelminister ligt in de lijn van de visie van de stad Alicante.’
Sinds een aantal jaar is het mogelijk om fietsenstallingen aan te vragen in straten in de stad. Via de website van de gemeente wordt een aantal van deze verzoeken ingewilligd, hoewel bewoners en ondernemers klagen dat het nog niet voldoende is. Volgens het collectief Alacant en Bici is een groot deel van de fietsenstallingen die de afgelopen jaren werden geïnstalleerd in de stad, weer verwijderd, omdat bleek dat ze niet handig waren geplaatst, meestal om auto’s er tegenaan botsten. Bovendien werden de stallingen veelal geplaatst op plekken waar fietsers geen zekerheid hebben dat hun fietsen niet gestolen worden. Het aantal fietsen dat wordt gestolen, is een van de groeiende problemen in veel Spaanse steden. Ook zijn er veel wijken die nog niet over voldoende stallingen beschikken, zoals San Gabriel, de buurten in de Zone Noord, het gebied langs de kust en La Florida. Uit gegevens van de gemeente blijkt dat de stad beschikt over 140 kilometer fietspad.

Eén of twee stallingen per woning
De wijziging van de Wet op de Mobiliteit zou veel veranderen voor fietsers, omdat volgens het wetsontwerp nieuwbouw moet beschikken over speciale garages of stallingen voor fietsen. In principe moet er per woning in een appartementencomplex een stalling beschikbaar zijn in het gebouw zelf. In urbanisaties en in gebieden waar sprake is van meer ruimte, moeten projectontwikkelaars zorgen voor twee stallingen per woning. In principe is het de bedoeling dat deze stallingen op de begane grond komen, maar dat zien projectontwikkelaars dus niet altijd zitten. De reden hiervoor is dat het makkelijk zou moeten zijn om de fiets naar binnen te rijden en weer naar buiten. (A/V)

(Bron: https://www.diarioinformacion.com/noticias-suscriptor/alicante/2018/09/18/promotores-piden-seis-meses-moratoria/2063964.html)
[/s2If]

Leave a Comment

Current ye@r *

Copyright © 2018 Hallo Online. All Rights Reserved.

Scroll to top