Voorzitter taxisector Alicante: ‘Regelgeving Catalonië zal voorbeeld zijn Reviewed by Momizat on . ALICANTE. Taxichauffeurs in Alicante verwachten dat andere autonome gemeenschappen in Spanje de regionale wetgeving in Catalonië ten aanzien van de zogenoemde V ALICANTE. Taxichauffeurs in Alicante verwachten dat andere autonome gemeenschappen in Spanje de regionale wetgeving in Catalonië ten aanzien van de zogenoemde V Rating: 0
You Are Here: Home » Krant » Voorzitter taxisector Alicante: ‘Regelgeving Catalonië zal voorbeeld zijn

Voorzitter taxisector Alicante: ‘Regelgeving Catalonië zal voorbeeld zijn

Voorzitter taxisector Alicante: ‘Regelgeving Catalonië zal voorbeeld zijn

ALICANTE. Taxichauffeurs in Alicante verwachten dat andere autonome gemeenschappen in Spanje de regionale wetgeving in Catalonië ten aanzien van de zogenoemde VTC’s, voertuigen met chauffeur, zullen overnemen. Voorzitter van Radio Tele Taxi Alicante, Nacho Picó, vindt de nieuwe regelgeving ‘een voorbeeld van hoe de publieke sector beschermd moeten worden’ en een goed ‘antwoord op een behoorlijk serieus probleem’.
In Catalonië staakten eind vorige maand de taxichauffeurs uit onvrede met de diensten van de opkomende online taxi-apps Uber en Cabify. De chauffeurs vinden dat er sprake is van oneerlijke concurrentie en na aanhoudende protesten en stakingen van de reguliere sector, werd door de Catalaanse deelregering een wettelijke beperking ingevoerd: VTC’s mogen pas een kwartier nadat ze zijn besteld, een passagier ophalen. Naar aanleiding van de nieuwe regelgeving maakten Uber en Cabify bekend per direct hun diensten in Barcelona te zullen staken. Afgelopen week vertrokken de beide platforms uit de Catalaanse hoofdstad.

Locaties in app
Picó is het ermee eens dat het de regionale regeringen zijn die de diensten op hun grondgebied reguleren en de wetgeving aanpassen aan de situatie in iedere gemeenschap. Hij vindt dit niet in eerste instantie aan de gemeenten zelf. Ten aanzien van de Catalaanse regelgeving is hij positief en hij hoopt dat het voorbeeld elders ook zal worden gevolgd.
Uber biedt in Alicante op dit moment nog geen diensten aan, maar heeft onlangs aangekondigd binnenkort in de provinciehoofdstad te zullen beginnen. Picó wijst erop dat de Valenciaanse overheid momenteel ook werkt aan een specifieke regelgeving voor de sector en dat één van de beperkingen waarover momenteel wordt gesproken de bepaling is dat VTC’s geen klanten op straat mogen oppikken, zoals taxichauffeurs doen. Hij is bovendien van mening dat het feit dat je op dit moment via de app precies kunt zien of er een Uber in de buurt beschikbaar is, in feite hetzelfde is als op straat ‘je hand ophouden’ en dat dit volgens de strikte zin van de toekomstige wet, dus verboden zal zijn. In Catalonië werd beslist dat Uber de locaties van de beschikbare chauffeurs onder geen beding in de app mocht tonen.

‘Nog geen week’
‘We kunnen niet met ze concurreren’, aldus Picó, verwijzend naar Uber en Cabify. Hij stelt dat als de beide platforms in Alicante beginnen en dezelfde vrijheden krijgen als de reguliere chauffeurs, de traditionele sector binnen een week om zeep is geholpen. ‘Dan houden we het nog geen week vol’. Hij vreest dat de VTC’s de stad en de provincie zullen overnemen, vraag weten te creëren, en dit vervolgens zullen gebruiken om bij de overheid zaken af te dwingen.
Ook wijst hij op de speculatie met VTC-licenties. De kosten hiervoor bedragen enkele tientjes en volgens Picó worden de licenties vervolgens voor veel hogere bedragen doorverkocht. Hij spreekt van bedragen van tot wel 30.000 euro.

Nieuwe technologieën
De voorzitter van Radio Tele Taxi Alicante vindt ook dat de verschillende overheden zouden moeten helpen bij de introductie van nieuwe technologieën, die het bijvoorbeeld mogelijk maken om al van tevoren de prijs voor een ritje aan de klant te kunnen communiceren. Hij denkt dat dit één van de redenen is voor de populariteit van de online taxi-apps die met VTC’s werken. De reguliere chauffeurs werden nog altijd met taximeters, waardoor klanten van tevoren niet precies weten hoeveel ze uiteindelijk moeten betalen. Picó benadrukt echter dat de problemen niet het gevolg zijn van die nieuwe technologieën of het gebrek hieraan. ‘Wij beschikken ook over de technologie. Wat we niet hebben, is hun marketingmachine.’ (A/V)
(Bron: https://www.20minutos.es/noticia/3551994/0/taxistas-alicante-creen-que-generalitat-sera-ejemplo-regulacion-vtc-proteccion-servicio-publico/)

Leave a Comment

Current ye@r *

Copyright © 2018 Hallo Online. All Rights Reserved.

Scroll to top