Gratis tolweg goed voor economie Reviewed by Momizat on . ALICANTE. Op 31 december vervalt de concessie voor de tolweg AP-7 tussen Alicante en Tarragona. Dat betekent dat er met ingang van 1 januari 2020 niet meer beta ALICANTE. Op 31 december vervalt de concessie voor de tolweg AP-7 tussen Alicante en Tarragona. Dat betekent dat er met ingang van 1 januari 2020 niet meer beta Rating: 0
You Are Here: Home » Krant » Gratis tolweg goed voor economie

Gratis tolweg goed voor economie

Gratis tolweg goed voor economie

ALICANTE. Op 31 december vervalt de concessie voor de tolweg AP-7 tussen Alicante en Tarragona. Dat betekent dat er met ingang van 1 januari 2020 niet meer betaald hoeft te worden. Voor de gemeenten in de regio gaat dit waarschijnlijk grote economische voordelen opleveren. Het enige alternatief om van Alicante naar Valencia te rijden is nu nog de N-322 en daar staat het verkeer regelmatig vast.

De komende jaren zullen veel concessies voor tolwegen in Spanje aflopen en ook niet meer worden verlengd. Dat geldt ook voor de AP-7 tussen Tarragona en Alicante. Met ingang van 1 januari 2020 mag iedereen zonder te betalen op deze snelweg rijden. En naar verwachting zullen veel mensen dat doen en zal het dan ook een stuk rustiger worden op de N-322. Vorig jaar november kwam de eerste tolweg vrij, de AP-1 tussen Burgos en Vitoria. Daar zag men vanaf de eerste dag dat het verkeer voor de lange afstand hier volop gebruik van ging maken. Dat verkeer gebruikte voorheen de N-1 en daar rijdt nu vrijwel geen verkeer meer, alleen mensen die naar een naastgelegen gemeente moeten gebruiken deze weg. Als de AP-7 gratis wordt verwacht men dat iedereen die langere afstanden in de deelstaat wil afleggen voor deze weg zal kiezen. Trajecten zoals Calp-Benidorm of Benissa-Dénia zullen via de AP-7 veel sneller af te leggen zijn. Maar dat betekent niet dat, zoals bij Burgos gebeurde, het op de N-322 extreem rustig zal worden. De demografie en sociaal-economische situatie is hier heel anders dan in het noorden. Voor trajecten binnen de regio zal de N-322 nog steeds gebruikt worden.

Gemeenten in de regio’s Marina Baixa en Marina Alta wachten met smart op het vrijkomen van de tolweg. Bewoners zullen veel sneller en dus gratis naar Alicante of Valencia kunnen rijden. En omdat het rustiger zal zijn op de N-322 hebben ze ook niet meer te maken met lange files als ze naar een gemeente in de buurt gaan. Vooral gemeenten waar de N-322 door de stad loopt verheugen zich op wat meer rust op de weg. De burgemeester van Altea, Jaume Llinares, is van mening dat de N-322 niet meer een onneembare grens door de stad zal zijn. “Er zijn mensen uit het noorden van Altea die er de voorkeur aan geven om hun boodschappen in Calp te doen omdat dat beter bereikbaar is. Als er minder verkeer over gaat kan de weg omgevormd worden tot een soort boulevard. Veel mooier en veiliger voor voetgangers” aldus de burgemeester. Arturo Poquet, burgemeester van Benissa is ook van mening dat de N-332 een architectonische blokkade is. “De weg oversteken is op bepaalde momenten van de dag praktisch onmogelijk. Winkels langs de weg zijn moeilijk bereikbaar en doen het dus niet goed. Als een deel van het verkeer nu over de AP-7 gaat zal dat zeker economisch voordeel opleveren.” Ongeveer tegelijkertijd met het gratis worden van de AP-7 zal ook de rondweg rondom Benissa klaar zijn en kan de oude N-322 sowieso omgevormd worden tot een ander type weg, geschikt en veilig voor meerdere types weggebruikers. Ook in Gata de Gorgos wacht men met smart op de rust die de gratis AP-7 zal brengen. Vlakbij het dorp ligt een steengroeve en al de vrachtwagens er naartoe of vandaan rijden, gaan nu door dwars door het dorp. “Vooral de veiligheid zal verbeteren, in de afgelopen jaren zijn er meerdere ongelukken gebeurd. Bovendien zal de geluidsoverlast voor omwonenden fors verbeteren” aldus burgemeester Francesc Signes. Hij is overigens de enige die nog sceptisch is over het vrijgeven van de tolweg: “ik geloof het pas als ik het met eigen ogen zie.”

Toch is niet iedereen blij met het vrijgeven van de AP-7. De branchevereniging van hotels aan de Costa Blanca, Hosbec, denkt dat het veel te druk op die weg zal worden. Vooral het zware verkeer dat nu via de A-31 richting Madrid gaat zal van deze nieuwe optie gebruik gaan maken. Deze stelling is bij de transportsector in het verkeerde keelgat geschoten. De secretaris van Fetrama, Francisco Ortiz, is van mening dat de transportsector gedemoniseerd wordt zonder onderbouwing met objectieve feiten. Volgens hem is het absoluut niet gezegd dat het feit dat de AP-7 gratis wordt automatisch betekent dat het vrachtverkeer op die weg uit de hand gaat lopen. “Het doorgaande verkeer neemt de AP-7 niet omdat het geen fijne route is en bovendien langer is. De transporteurs in de provincie rijden normaalgesproken ook niet over de AP-7. Zelfs niet de A-7 bij Alcoy, ondanks het feit dat daar veel bedrijven zitten.” Vorig jaar reden er per dag 1.163 vrachtwagens over de AP-7, 6% van het totale verkeer. Volgens Ortiz zou de N-332 volledig zijn vastgelopen als die vrachtwagens daarover hadden gereden. Het feit dat ze volgend jaar dan geen tol meer hoeven te betalen is alleen maar gunstig voor de transportsector.

De regio Marina Alta heeft van oudsher het meest last van de tolweg gehad. Voor veel reizen is het bijna verplicht om over de tolweg te gaan. Vanuit Dénia bijvoorbeeld kun je zowel naar het noorden als naar het zuiden rijden over de N-322 maar kom je op het hele stuk naar bijvoorbeeld Valencia gemiddeld 6 keer vast te staan of in zeer druk verkeer terecht. José Vicente Sánchez, professor in geografie aan de Universitat de València en inwoner van Calp, denkt dat het vrijgeven van de tolweg voor een totale verandering in de mobiliteit in de regio gaat zorgen. Hij verwacht dat het inderdaad drukker zal worden op de AP-7 en de N-332 voor kortere afstanden zal worden gebruikt en dat betekent dat de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in de steden er fors op vooruit gaat. De doorgaande wegen in de dorpen en steden kunnen getransformeerd worden naar avenidas met winkels en groenzones. De N-322 staat bekend om de vele ‘zwarte punten’ waar regelmatig ongelukken gebeuren. De wethouder voor verkeer in l’Alfas del Pi, Toni Such, gaat er vanuit dat het een enorme opluchting zal zijn als er minder verkeer is, minder ongelukken en dus ook minder gewonden en doden.

Bron: https://www.diarioinformacion.com/noticias-suscriptor/alicante/2019/07/28/gratuidad-ap-7-mejorara-economia/2172779.html

Leave a Comment

Copyright © 2019 Hallo Online. All Rights Reserved.

Scroll to top