Falende informatiepanelen Reviewed by Momizat on . VALENCIA. Duizenden chauffeurs brachten enkele weken geleden uren door in een file tussen kilometers 60 en 95 op de AP-6, geblokkeerd door de sneeuw. Een jaar g VALENCIA. Duizenden chauffeurs brachten enkele weken geleden uren door in een file tussen kilometers 60 en 95 op de AP-6, geblokkeerd door de sneeuw. Een jaar g Rating: 0
You Are Here: Home » Krant » Falende informatiepanelen

Falende informatiepanelen

Falende informatiepanelen

VALENCIA. Duizenden chauffeurs brachten enkele weken geleden uren door in een file tussen kilometers 60 en 95 op de AP-6, geblokkeerd door de sneeuw. Een jaar geleden deed dezelfde situatie zich voor op de autovía A-3 ter hoogte van Requena.

Deze toestanden hebben een aantal over en weer beschudigingen tot gevolg. Terwijl de regering met de vinger wijst naar de concessionarissen van de autosnelwegen die het goede verloop van het verkeer in de gaten moeten houden, meent de Algemene Directie voor Verkeer (Dirección General de Tráfico – DGT) dat de chauffeurs zelf de verantwoordelijkheid hebben omdat het risico was aangekondigd.
[s2If !current_user_can(access_s2member_level1)]



[/s2If]
[s2If current_user_can(access_s2member_level1)]
In verband met deze toestanden heeft het provinciaal dagblad van Valencia, Las Provincias, een onderzoek ingesteld naar de situatie in die provincie en is tot de bevinding gekomen dat de helft van de waarschuwingsborden langs de autosnelwegen niet functioneert. Het syndikaat heeft gewaarschuwd voor eventuele gevolgen, want deze borden geven de automobilist informatie over de toestand van de wegen en het verkeer, zodat de chauffeurs tijdig maatregelen kunnen nemen. Lamentabel is het functioneren van deze borden in de provincie Castellón, waar slechts tien procent werkt. In de provincie Valencia functioneert 40% en in de provincie Alicante 60%.

Maar niet alleen veel borden laten het afweten door gebrek aan onderhoud of reparatie, ook veel camera’s die in de centrale de drukte van het verkeer moeten doorgeven en radars werken niet allemaal. Het syndikaat verklaart dat het nieuwe contract voor onderhoud in februari zal ondertekend worden, maar ondertussen blijven de problemen, vooral op de A-3, de A-7 en de AP-7.

De afgevaardigde van de vakbond Comisiones Obreras (CCOO) van het ministerie van Dienstverlening in Valencia, Juan Pedro Teruel, verklaarde dat het beperken van materiaal en personeel voor onderhoud van de wegen tijdens de crisis ook nu nog zijn gevolgen heeft. “Er is gebrek aan coördinatie, veel wegen bevinden zich in slechte staat en de investeringen blijven uit” mopperde hij. Er zijn enkele wegen die dringend onderhoud nodig hebben. “De by-pass van Valencia vertoont een lamentabel wegdek dat zelfs gevaarlijk is, de rondweg van de A-3 van Chiva naar Buñol heeft een traject dat waardeloos is en de N -340 vanaf Castellón naar het noorden is eveneens een slagveld” vervolgt Teruel, die eveneens wees op de vele defecten van de rijwegen N-322 en N-330. “De laatste zeven jaar werd er niets meer geïnvesteerd en als er ergens plannen werden gemaakt, werden die steeds naar een latere datum verschoven”, eindigt hij.

Bron: http://www.lasprovincias.es/comunitat/paneles-trafico-no-funcionan-20180109142803-nt.html[/s2If]

Leave a Comment

Current ye@r *

Copyright © 2018 Hallo Online. All Rights Reserved.

Scroll to top