Elektrische steps nemen de straat over Reviewed by Momizat on . ALICANTE. De ouderwetse step heeft al enige tijd een elektrische versie en ook de zogenaamde segway wordt een steeds populairder vervoersmiddel. Ze worden gebru ALICANTE. De ouderwetse step heeft al enige tijd een elektrische versie en ook de zogenaamde segway wordt een steeds populairder vervoersmiddel. Ze worden gebru Rating: 0
You Are Here: Home » Krant » Elektrische steps nemen de straat over

Elektrische steps nemen de straat over

Elektrische steps nemen de straat over

ALICANTE. De ouderwetse step heeft al enige tijd een elektrische versie en ook de zogenaamde segway wordt een steeds populairder vervoersmiddel. Ze worden gebruikt om mee naar het werk te gaan of gewoon even een blokje om te rijden. Er zijn echter geen verkeersregels voor en ze rijden nu vaak op de stoep. Uitermate storend voor voetgangers. Alleen in Elda worden ze genoemd in de verkeersverordening.
[s2If !current_user_can(access_s2member_level1)]



[/s2If]
[s2If current_user_can(access_s2member_level1)]

De verkoop van elektrische steps in de afgelopen maanden enorm gestegen. Vooral in de grotere steden is het vervoermiddel populair. Voor deze mode is echter nog geen wetgeving geregeld. Daarom rijden ze nu op stoepen, fietspaden en in het voetgangersgebied, ondanks het feit dat ze soms snelheden van wel dertig kilometer per uur kunnen halen. Daardoor ontstaan regelmatig onveilige situaties. De Dirección General de Tráfico heeft deze week opnieuw een aantal aanbevelingen gedaan voor het opstellen van normen waar diverse elektrische vervoersmiddelen zich aan zouden moeten houden. Het gaat niet om wettelijke richtlijnen maar deze normen kunnen wel door gemeenten als basis gebruikt worden voor het aanpassen van de gemeentelijke verordeningen. Elektrische steps, segways en scootmobielen worden door de DGT als vervoersmiddel gezien en vallen dus niet in dezelfde categorie als voetgangers. Volgens de normen moeten ze dan ook op de weg rijden. Maar het zijn de gemeenten die uiteindelijk uitsluitsel moeten geven waar wel en niet gereden mag worden. De DGT is van mening dat de voertuigen niet over een speciale verzekering hoeven te beschikken en dat er ook geen rijbewijs voor gehaald moet worden. Al deze aanbevelingen werden anderhalf jaar geleden ook al gedaan, vooral om het gebruik van scootmobielen te regelen. Maar er is in de provincie slechts een gemeente die de verordening heeft aangepast en dat is Elda. Daar mag dit type voertuigen niet gebruikt of geparkeerd worden in voetgangersgebieden.
In Alicante zijn de elektrische steps inmiddels een normaal verschijnsel in het straatbeeld geworden. Ze worden vooral gebruikt op de wegen van de wijken naar de stranden en het centrum. De gemeente heeft laten weten dat ze zullen kijken op welke manier het gebruik van deze vervoersmiddelen gereguleerd kan worden. Omdat het om een ingewikkelde materie gaat wordt er een speciale werkgroep opgericht waarin gespecialiseerde ambtenaren van de afdeling verkeer en de politie zullen plaatsnemen. Als er een voorstel ligt zal dat vervolgens ter inspraak worden aangeboden.
In Elche bestaan er ook nog geen regels voor elektrische vervoersmiddelen. De afdeling verkeer is echter al bezig met het vernieuwen van de verkeersverordening en zal bestuderen of het mogelijk is om ook regels op te stellen voor het gebruik van de steps en scooters. Volgens de gemeente is er op dit moment echter geen sprake van een probleem want ze worden niet heel veel gebruikt. In Benidorm wordt de nieuwe verkeersverordening binnenkort goedgekeurd en dan kunnen overtredingen van de regels voor elektrische vervoersmiddelen beboet worden met bedragen die tussen de honderd en vijfhonderd euro liggen. In Torrevieja wordt relatief veel gebruik gemaakt van scootmobielen, een derde van de bevolking is ouder dan 60 jaar. Deze rijden overal en gebruikers en de politie weten niet wat de regels zijn. In Alcoy was het volgens de wethouder verkeer niet nodig om speciale regels op te stellen want de elektrische steps en zelfs fietsen worden daar amper gebruikt. De aanbevelingen van de DGT worden echter wel gevolgd als het gaat om het reguleren van snelheid en het gebruik van veiligheidsmiddelen zoals helmen maar tot op heden is nog niemand beboet voor een overtreding. Ondertussen doen de winkels die de elektrische steps en de segways verkopen goede zaken. De gemiddelde koper is tussen de 30 en 40 jaar en gebruikt de step om naar het werk te gaan. Het grote voordeel is dat ze relatief goedkoop zijn, je hoeft geen geld uit te geven aan benzine, verzekering of onderhoud. Je kunt er snelheden tussen de 20 en 30 kilometer mee halen en de batterij hoeft pas na dertig kilometer te worden opgeladen.
Bron: https://www.diarioinformacion.com/noticias-suscriptor/alicante/2018/07/07/intrusos-acera/2040643.html
[/s2If]

Leave a Comment

Current ye@r *

Copyright © 2018 Hallo Online. All Rights Reserved.

Scroll to top